MAERSK FLORENCE🇸🇬

En route au moteurAutre
18.4 ktsVitesse
N/ARoute
14.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NHAVA SHEVA
🇮🇳INNSA
ATD
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POINTE NOIRE
🇨🇬CGPNR
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur255m
Largeur40m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute57907 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max21.6 kn
Vitesse moyenne15.3 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI563219800
IMO9969053
Indicatif d'appel9V8566
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude27.105530° S
Longitude14.869810° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse18.4 kts
RouteN/A
Cap342°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MAERSK FLORENCE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MAERSK FLORENCE se trouve actuellement aux coordonnées 27.1055°S / 14.8698°E. Le navire se déplace à 18.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MAERSK FLORENCE ?

MAERSK FLORENCE fait actuellement route vers POINTE NOIRE (Congo-Brazzaville), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 09:00:00 GMT. Le navire est parti de NHAVA SHEVA.

Quel type de navire est MAERSK FLORENCE ?

MAERSK FLORENCE est un navire naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 255 mètres de long pour une largeur de 40 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MAERSK FLORENCE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAERSK FLORENCE est 563219800. Son numéro IMO est 9969053. L'indicatif d'appel du navire est 9V8566.

Comment suivre MAERSK FLORENCE en direct ?

Vous pouvez suivre MAERSK FLORENCE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.