UNITY OF MAJESTIC🇸🇬

Au mouillagePassagers
0.0 ktsVitesse
87°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TANAH MERAH
🌍Singapore
ATD
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SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur42m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute468 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI563230100
IMO1035284
Indicatif d'appel9V3152
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude1.261790° N
Longitude103.818560° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route87°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve UNITY OF MAJESTIC en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, UNITY OF MAJESTIC se trouve actuellement aux coordonnées 1.2618°N / 103.8186°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue UNITY OF MAJESTIC ?

UNITY OF MAJESTIC fait actuellement route vers SINGAPORE (Singapour), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 01:03:41 GMT. Le navire est parti de TANAH MERAH.

Quel type de navire est UNITY OF MAJESTIC ?

UNITY OF MAJESTIC est un navire à passagers naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 42 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de UNITY OF MAJESTIC ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de UNITY OF MAJESTIC est 563230100. Son numéro IMO est 1035284. L'indicatif d'appel du navire est 9V3152.

Comment suivre UNITY OF MAJESTIC en direct ?

Vous pouvez suivre UNITY OF MAJESTIC en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.