XIAMEN EXPRESS🇸🇬

En route au moteurCargo
15.1 ktsVitesse
213°Route
10mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
RIO DE JANEIRO
🌍BRRIO
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BUENOS AIRES
🌍ARBUE
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Galerie photos

XIAMEN EXPRESS MMSI 563287300
📸 martin klingsick

Caractéristiques

Dimensions

Longueur337m
Largeur48.31m
Tirant d'eau max11.8m

Capacité

Jauge brute112967 GT
Port en lourd115297 DWT
TEU10000

Performances

Vitesse max23 kn
Vitesse moyenne10 kn

Construction

Année de construction2015
Port d'attacheHONG KONG

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI563287300
IMO9630420
Indicatif d'appel9VDR5
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude30.164186° S
Longitude49.027657° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse15.1 kts
Route213°
Cap214°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve XIAMEN EXPRESS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, XIAMEN EXPRESS se trouve actuellement aux coordonnées 30.1642°S / 49.0277°W. Le navire se déplace à 15.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue XIAMEN EXPRESS ?

XIAMEN EXPRESS fait actuellement route vers BUENOS AIRES, avec une arrivée estimée Wed, 22 Jul 2026 01:31:14 GMT. Le navire est parti de RIO DE JANEIRO.

Quel type de navire est XIAMEN EXPRESS ?

XIAMEN EXPRESS est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 337 mètres de long pour une largeur de 48.31 mètres et a été construit en 2015.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de XIAMEN EXPRESS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de XIAMEN EXPRESS est 563287300. Son numéro IMO est 9630420. L'indicatif d'appel du navire est 9VDR5.

Comment suivre XIAMEN EXPRESS en direct ?

Vous pouvez suivre XIAMEN EXPRESS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.