EAGLE KINABALU🇸🇬

Au mouillageNavire-citerne
0.2 ktsVitesse
207°Route
8.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TRIESTE
🇮🇹ITTRS
ATD
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SKIKDA
🇩🇿DZSKI
ETA
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Galerie photos

EAGLE KINABALU MMSI 563326000
📸 Christian Plagué

Caractéristiques

Dimensions

Longueur244m
Largeur42.03m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute60379 GT
Port en lourd107481 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.8 kn
Vitesse moyenne10.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI563326000
IMO9422196
Indicatif d'appel9V8779
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude37.145200° N
Longitude6.890570° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.2 kts
Route207°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve EAGLE KINABALU en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, EAGLE KINABALU se trouve actuellement aux coordonnées 37.1452°N / 6.8906°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue EAGLE KINABALU ?

EAGLE KINABALU fait actuellement route vers SKIKDA (Algérie), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 14:00:00 GMT. Le navire est parti de TRIESTE.

Quel type de navire est EAGLE KINABALU ?

EAGLE KINABALU est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 244 mètres de long pour une largeur de 42.03 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de EAGLE KINABALU ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EAGLE KINABALU est 563326000. Son numéro IMO est 9422196. L'indicatif d'appel du navire est 9V8779.

Comment suivre EAGLE KINABALU en direct ?

Vous pouvez suivre EAGLE KINABALU en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.