KOTA SETIA🇸🇬

En route au moteurAutre
14.9 ktsVitesse
N/ARoute
12.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ATD
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DAR ES SALAAM
🇹🇿TZDAR
ETA
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Galerie photos

KOTA SETIA MMSI 564264000
📸 foggy

Caractéristiques

Dimensions

Longueur228m
Largeur37.3m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute41706 GT
Port en lourd51755 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max18.4 kn
Vitesse moyenne13.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI564264000
IMO9681285
Indicatif d'appel9V2130
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude2.172040° N
Longitude101.996370° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse14.9 kts
RouteN/A
Cap310°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KOTA SETIA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KOTA SETIA se trouve actuellement aux coordonnées 2.1720°N / 101.9964°E. Le navire se déplace à 14.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KOTA SETIA ?

KOTA SETIA fait actuellement route vers DAR ES SALAAM (Tanzanie), avec une arrivée estimée Sat, 15 Aug 2026 23:00:00 GMT. Le navire est parti de SINGAPORE.

Quel type de navire est KOTA SETIA ?

KOTA SETIA est un navire naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 228 mètres de long pour une largeur de 37.3 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KOTA SETIA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KOTA SETIA est 564264000. Son numéro IMO est 9681285. L'indicatif d'appel du navire est 9V2130.

Comment suivre KOTA SETIA en direct ?

Vous pouvez suivre KOTA SETIA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.