KOTA SAHABAT🇸🇬

En route au moteurAutre
14.4 ktsVitesse
N/ARoute
8.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NANSHA
🇨🇳CNNSA
ATD
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QINGDAO
🇨🇳CNQDG
ETA
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Galerie photos

KOTA SAHABAT MMSI 565021000
📸 Tsarik Ruslan - Ship-Photo-Roster.com

Caractéristiques

Dimensions

Longueur228m
Largeur37.38m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute41706 GT
Port en lourd51739 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max18.1 kn
Vitesse moyenne13.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI565021000
IMO9645463
Indicatif d'appel9V2122
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude26.711360° N
Longitude121.194970° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse14.4 kts
RouteN/A
Cap36°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KOTA SAHABAT en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KOTA SAHABAT se trouve actuellement aux coordonnées 26.7114°N / 121.1950°E. Le navire se déplace à 14.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KOTA SAHABAT ?

KOTA SAHABAT fait actuellement route vers QINGDAO (Chine), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 05:58:37 GMT. Le navire est parti de NANSHA.

Quel type de navire est KOTA SAHABAT ?

KOTA SAHABAT est un navire naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 228 mètres de long pour une largeur de 37.38 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KOTA SAHABAT ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KOTA SAHABAT est 565021000. Son numéro IMO est 9645463. L'indicatif d'appel du navire est 9V2122.

Comment suivre KOTA SAHABAT en direct ?

Vous pouvez suivre KOTA SAHABAT en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.