MELCHIOR SCHULTE🇸🇬

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
47°Route
10.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
GEMLIK
🇹🇷TRGEM
ATD
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ALIAGA
🇹🇷TRALI
ETA
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Galerie photos

MELCHIOR SCHULTE MMSI 565382000
📸 Vladimir Knyaz

Caractéristiques

Dimensions

Longueur189m
Largeur30.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute27279 GT
Port en lourd30231 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max18.4 kn
Vitesse moyenne13.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI565382000
IMO9676723
Indicatif d'appel9V3053
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude40.772810° N
Longitude29.710850° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route47°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MELCHIOR SCHULTE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MELCHIOR SCHULTE se trouve actuellement aux coordonnées 40.7728°N / 29.7109°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MELCHIOR SCHULTE ?

MELCHIOR SCHULTE fait actuellement route vers ALIAGA (Turquie), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 06:00:00 GMT. Le navire est parti de GEMLIK.

Quel type de navire est MELCHIOR SCHULTE ?

MELCHIOR SCHULTE est un navire naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 189 mètres de long pour une largeur de 30.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MELCHIOR SCHULTE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MELCHIOR SCHULTE est 565382000. Son numéro IMO est 9676723. L'indicatif d'appel du navire est 9V3053.

Comment suivre MELCHIOR SCHULTE en direct ?

Vous pouvez suivre MELCHIOR SCHULTE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.