LEIGHTON ECLIPSE🇸🇬

Capacité de manœuvre restreinteAutre
3.4 ktsVitesse
119°Route
4.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
RAS AL KHAIMAH
🌍AERKT
ATD
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JAIGAD
🌍INJGD
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur130m
Largeur32m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute16111 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI565455000
IMO8357289
Indicatif d'appel9V8339
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude25.686940° N
Longitude57.118790° E

Statut de navigation

StatutCapacité de manœuvre restreinte
Vitesse3.4 kts
Route119°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LEIGHTON ECLIPSE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LEIGHTON ECLIPSE se trouve actuellement aux coordonnées 25.6869°N / 57.1188°E. Le navire se déplace à 3.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LEIGHTON ECLIPSE ?

LEIGHTON ECLIPSE fait actuellement route vers JAIGAD, avec une arrivée estimée Thu, 27 Nov 2025 10:23:04 GMT. Le navire est parti de RAS AL KHAIMAH.

Quel type de navire est LEIGHTON ECLIPSE ?

LEIGHTON ECLIPSE est un navire naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 130 mètres de long pour une largeur de 32 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LEIGHTON ECLIPSE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LEIGHTON ECLIPSE est 565455000. Son numéro IMO est 8357289. L'indicatif d'appel du navire est 9V8339.

Comment suivre LEIGHTON ECLIPSE en direct ?

Vous pouvez suivre LEIGHTON ECLIPSE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.