MAERSK ALTAIR🇸🇬

En route au moteurAutre
9.1 ktsVitesse
106°Route
13.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
YANTIAN
🇨🇳CNYTN
ATD
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LOS ANGELES
🇺🇸USLAX
ETA
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Galerie photos

MAERSK ALTAIR MMSI 565570000
📸 Manuel Hernandez Lafuente

Caractéristiques

Dimensions

Longueur337.6m
Largeur45.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute109534 GT
Port en lourd122405 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max21.2 kn
Vitesse moyenne15 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSINGAPORE

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI565570000
IMO9342499
Indicatif d'appel9VEN2
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude34.321210° N
Longitude120.484890° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.1 kts
Route106°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MAERSK ALTAIR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MAERSK ALTAIR se trouve actuellement aux coordonnées 34.3212°N / 120.4849°W. Le navire se déplace à 9.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MAERSK ALTAIR ?

MAERSK ALTAIR fait actuellement route vers LOS ANGELES (États-Unis), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 11:22:45 GMT. Le navire est parti de YANTIAN.

Quel type de navire est MAERSK ALTAIR ?

MAERSK ALTAIR est un navire naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 337.6 mètres de long pour une largeur de 45.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MAERSK ALTAIR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAERSK ALTAIR est 565570000. Son numéro IMO est 9342499. L'indicatif d'appel du navire est 9VEN2.

Comment suivre MAERSK ALTAIR en direct ?

Vous pouvez suivre MAERSK ALTAIR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.