KOTA SEJARAH🇸🇬

En route au moteurAutre
13.4 ktsVitesse
61°Route
10.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ATD
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SHANGHAI
🇨🇳CNSHG
ETA
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Galerie photos

KOTA SEJARAH MMSI 565706000
📸 martin klingsick

Caractéristiques

Dimensions

Longueur228m
Largeur37.3m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute41706 GT
Port en lourd51755 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max18.1 kn
Vitesse moyenne13.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI565706000
IMO9681247
Indicatif d'appel9V2126
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude1.292880° N
Longitude104.333490° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.4 kts
Route61°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KOTA SEJARAH en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KOTA SEJARAH se trouve actuellement aux coordonnées 1.2929°N / 104.3335°E. Le navire se déplace à 13.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KOTA SEJARAH ?

KOTA SEJARAH fait actuellement route vers SHANGHAI (Chine), avec une arrivée estimée Mon, 10 Aug 2026 12:50:20 GMT. Le navire est parti de SINGAPORE.

Quel type de navire est KOTA SEJARAH ?

KOTA SEJARAH est un navire naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 228 mètres de long pour une largeur de 37.3 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KOTA SEJARAH ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KOTA SEJARAH est 565706000. Son numéro IMO est 9681247. L'indicatif d'appel du navire est 9V2126.

Comment suivre KOTA SEJARAH en direct ?

Vous pouvez suivre KOTA SEJARAH en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.