BTS ELIZABETH🇸🇬

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
17°Route
6.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
JURONG ISLAND
🌍Singapore
ATD
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SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ETA
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Galerie photos

BTS ELIZABETH MMSI 566212000
📸 Vladimir Knyaz

Caractéristiques

Dimensions

Longueur113.06m
Largeur18.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute5589 GT
Port en lourd8063 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11.6 kn
Vitesse moyenne8.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI566212000
IMO9460629
Indicatif d'appel9V9552
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude1.297450° N
Longitude103.731650° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route17°
Cap292°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BTS ELIZABETH en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BTS ELIZABETH se trouve actuellement aux coordonnées 1.2974°N / 103.7317°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BTS ELIZABETH ?

BTS ELIZABETH fait actuellement route vers SINGAPORE (Singapour), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 05:35:16 GMT. Le navire est parti de JURONG ISLAND.

Quel type de navire est BTS ELIZABETH ?

BTS ELIZABETH est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 113.06 mètres de long pour une largeur de 18.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BTS ELIZABETH ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BTS ELIZABETH est 566212000. Son numéro IMO est 9460629. L'indicatif d'appel du navire est 9V9552.

Comment suivre BTS ELIZABETH en direct ?

Vous pouvez suivre BTS ELIZABETH en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.