MAERSK MAGELLAN🇸🇬

En route au moteurNavire-citerne
11.5 ktsVitesse
68°Route
11.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ONSAN
🇰🇷KRONS
ATD
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LAE
🇵🇬PGLAE
ETA
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Galerie photos

MAERSK MAGELLAN MMSI 566549000
📸 Dave Leonard

Caractéristiques

Dimensions

Longueur183.31m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute29683 GT
Port en lourd51551 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.9 kn
Vitesse moyenne11.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSINGAPORE

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI566549000
IMO9447732
Indicatif d'appel9V6751
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude1.840540° N
Longitude105.482430° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.5 kts
Route68°
Cap77°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MAERSK MAGELLAN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MAERSK MAGELLAN se trouve actuellement aux coordonnées 1.8405°N / 105.4824°E. Le navire se déplace à 11.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MAERSK MAGELLAN ?

MAERSK MAGELLAN fait actuellement route vers LAE (Papouasie-Nouvelle-Guinée), avec une arrivée estimée Wed, 12 Aug 2026 02:00:00 GMT. Le navire est parti de ONSAN.

Quel type de navire est MAERSK MAGELLAN ?

MAERSK MAGELLAN est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 183.31 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MAERSK MAGELLAN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAERSK MAGELLAN est 566549000. Son numéro IMO est 9447732. L'indicatif d'appel du navire est 9V6751.

Comment suivre MAERSK MAGELLAN en direct ?

Vous pouvez suivre MAERSK MAGELLAN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.