CRIMSON KNIGHT🇸🇬

Au mouillageAutre
0.3 ktsVitesse
N/ARoute
12.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
VANCOUVER
🇨🇦CAVAN
ATD
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ZHOUSHAN
🇨🇳CNZOS
ETA
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Galerie photos

CRIMSON KNIGHT MMSI 566715000
📸 martin klingsick

Caractéristiques

Dimensions

Longueur197m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute33193 GT
Port en lourd58651 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.9 kn
Vitesse moyenne10.8 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSINGAPORE

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI566715000
IMO9638836
Indicatif d'appel9V9733
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude38.591800° N
Longitude134.848920° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.3 kts
RouteN/A
Cap332°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CRIMSON KNIGHT en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CRIMSON KNIGHT se trouve actuellement aux coordonnées 38.5918°N / 134.8489°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CRIMSON KNIGHT ?

CRIMSON KNIGHT fait actuellement route vers ZHOUSHAN (Chine), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 19:00:00 GMT. Le navire est parti de VANCOUVER.

Quel type de navire est CRIMSON KNIGHT ?

CRIMSON KNIGHT est un navire naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 197 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CRIMSON KNIGHT ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CRIMSON KNIGHT est 566715000. Son numéro IMO est 9638836. L'indicatif d'appel du navire est 9V9733.

Comment suivre CRIMSON KNIGHT en direct ?

Vous pouvez suivre CRIMSON KNIGHT en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.