KENNINGTON🇸🇬

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
Route
7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NEW ORLEANS
🇺🇸USMSY
ATD
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ST THOMAS
🇻🇮VISTT
ETA
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Galerie photos

KENNINGTON MMSI 566900000
📸 Frank Behrends

Caractéristiques

Dimensions

Longueur119.95m
Largeur20.05m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute7891 GT
Port en lourd8556 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max16.4 kn
Vitesse moyenne12.3 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSINGAPORE

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI566900000
IMO9664926
Indicatif d'appel9V5719
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude18.326070° N
Longitude64.960930° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KENNINGTON en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KENNINGTON se trouve actuellement aux coordonnées 18.3261°N / 64.9609°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KENNINGTON ?

KENNINGTON fait actuellement route vers ST THOMAS (Îles Vierges des États-Unis), avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 22:00:00 GMT. Le navire est parti de NEW ORLEANS.

Quel type de navire est KENNINGTON ?

KENNINGTON est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 119.95 mètres de long pour une largeur de 20.05 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KENNINGTON ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KENNINGTON est 566900000. Son numéro IMO est 9664926. L'indicatif d'appel du navire est 9V5719.

Comment suivre KENNINGTON en direct ?

Vous pouvez suivre KENNINGTON en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.