APL SANTIAGO🇸🇬

En route au moteurAutre
17.4 ktsVitesse
N/ARoute
15mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ATD
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POINTE NOIRE
🇨🇬CGPNR
ETA
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Galerie photos

APL SANTIAGO MMSI 566959000
📸 lappino

Caractéristiques

Dimensions

Longueur328.2m
Largeur45.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute109699 GT
Port en lourd115077 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max21.6 kn
Vitesse moyenne15.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSINGAPORE

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI566959000
IMO9597563
Indicatif d'appel9V9924
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude23.333750° S
Longitude13.072550° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse17.4 kts
RouteN/A
Cap344°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve APL SANTIAGO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, APL SANTIAGO se trouve actuellement aux coordonnées 23.3337°S / 13.0725°E. Le navire se déplace à 17.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue APL SANTIAGO ?

APL SANTIAGO fait actuellement route vers POINTE NOIRE (Congo-Brazzaville), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 07:35:46 GMT. Le navire est parti de SINGAPORE.

Quel type de navire est APL SANTIAGO ?

APL SANTIAGO est un navire naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 328.2 mètres de long pour une largeur de 45.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de APL SANTIAGO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de APL SANTIAGO est 566959000. Son numéro IMO est 9597563. L'indicatif d'appel du navire est 9V9924.

Comment suivre APL SANTIAGO en direct ?

Vous pouvez suivre APL SANTIAGO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.