QUEEN STAR 3🇸🇬

En route au moteurPassagers
20.3 ktsVitesse
117°Route
1.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TANAH MERAH
🌍Singapore
ATD
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BATU AMPAR
🇮🇩IDBUR
ETA
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Galerie photos

QUEEN STAR 3 MMSI 566994000
📸 martin klingsick

Caractéristiques

Dimensions

Longueur34.27m
Largeur6.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute264 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max25.8 kn
Vitesse moyenne14.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSINGAPORE

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI566994000
IMO9658410
Indicatif d'appel9VBQ5
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude1.202870° N
Longitude104.043510° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse20.3 kts
Route117°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve QUEEN STAR 3 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, QUEEN STAR 3 se trouve actuellement aux coordonnées 1.2029°N / 104.0435°E. Le navire se déplace à 20.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue QUEEN STAR 3 ?

QUEEN STAR 3 fait actuellement route vers BATU AMPAR (Indonésie), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 15:30:00 GMT. Le navire est parti de TANAH MERAH.

Quel type de navire est QUEEN STAR 3 ?

QUEEN STAR 3 est un navire à passagers naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 34.27 mètres de long pour une largeur de 6.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de QUEEN STAR 3 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de QUEEN STAR 3 est 566994000. Son numéro IMO est 9658410. L'indicatif d'appel du navire est 9VBQ5.

Comment suivre QUEEN STAR 3 en direct ?

Vous pouvez suivre QUEEN STAR 3 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.