RS 36🇹🇭

Non définiNavire-citerne
2.7 ktsVitesse
184°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SIRACHA
🇹🇭THSRI
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
SIRACHA
🇹🇭THSRI
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

RS 36 MMSI 567001420
📸 Geir Vinnes

Caractéristiques

Dimensions

Longueur65m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute735 GT
Port en lourd1230 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI567001420
IMO9066291
Indicatif d'appelHSB4896
État du pavillon🇹🇭 Thaïlande (TH)

Position actuelle

Latitude13.695920° N
Longitude100.551200° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse2.7 kts
Route184°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve RS 36 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, RS 36 se trouve actuellement aux coordonnées 13.6959°N / 100.5512°E. Le navire se déplace à 2.7 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue RS 36 ?

RS 36 fait actuellement route vers SIRACHA (Thaïlande), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 14:45:42 GMT. Le navire est parti de SIRACHA.

Quel type de navire est RS 36 ?

RS 36 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Thaïlande. Il mesure 65 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de RS 36 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de RS 36 est 567001420. Son numéro IMO est 9066291. L'indicatif d'appel du navire est HSB4896.

Comment suivre RS 36 en direct ?

Vous pouvez suivre RS 36 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.