NS 603🇹🇭

Handicapé par son tirant d'eauRemorqueur
0.0 ktsVitesse
173°Route
3.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LAEM CHABANG
🇹🇭THLCH
ATD
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BANGKOK
🇹🇭THBKK
ETA
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Galerie photos

NS 603 MMSI 567002530
📸 Shameless-Pitch

Caractéristiques

Dimensions

Longueur33.8m
Largeur9.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute386 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI567002530
IMO8876936
Indicatif d'appelHSB6581
État du pavillon🇹🇭 Thaïlande (TH)

Position actuelle

Latitude13.695240° N
Longitude100.490490° E

Statut de navigation

StatutHandicapé par son tirant d'eau
Vitesse0.0 kts
Route173°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve NS 603 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NS 603 se trouve actuellement aux coordonnées 13.6952°N / 100.4905°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue NS 603 ?

NS 603 fait actuellement route vers BANGKOK (Thaïlande), avec une arrivée estimée Mon, 27 Jul 2026 05:08:37 GMT. Le navire est parti de LAEM CHABANG.

Quel type de navire est NS 603 ?

NS 603 est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Thaïlande. Il mesure 33.8 mètres de long pour une largeur de 9.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NS 603 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NS 603 est 567002530. Son numéro IMO est 8876936. L'indicatif d'appel du navire est HSB6581.

Comment suivre NS 603 en direct ?

Vous pouvez suivre NS 603 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.