MELATI 3🇹🇻

En route au moteurNavire-citerne
10.0 ktsVitesse
N/ARoute
8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BEIRA
🇲🇿MZBEW
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
MAPUTO
🇲🇿MZMPM
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

MELATI 3 MMSI 572210220
📸 Wil Weijsters

Caractéristiques

Dimensions

Longueur177m
Largeur30m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute22116 GT
Port en lourd31983 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.3 kn
Vitesse moyenne10.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheFUNAFUTI

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI572210220
IMO9172234
Indicatif d'appelT2HM5
État du pavillon🇹🇻 Tuvalu (TV)

Position actuelle

Latitude29.363880° S
Longitude33.202660° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.0 kts
RouteN/A
Cap15°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MELATI 3 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MELATI 3 se trouve actuellement aux coordonnées 29.3639°S / 33.2027°E. Le navire se déplace à 10.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MELATI 3 ?

MELATI 3 fait actuellement route vers MAPUTO (Mozambique), avec une arrivée estimée Tue, 25 Aug 2026 02:18:04 GMT. Le navire est parti de BEIRA.

Quel type de navire est MELATI 3 ?

MELATI 3 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Tuvalu. Il mesure 177 mètres de long pour une largeur de 30 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MELATI 3 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MELATI 3 est 572210220. Son numéro IMO est 9172234. L'indicatif d'appel du navire est T2HM5.

Comment suivre MELATI 3 en direct ?

Vous pouvez suivre MELATI 3 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.