HAI PHUONG SKY🇻🇳

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
6.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BATU AMPAR
🇮🇩IDBUR
ATD
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PENGERANG
🇲🇾MYPGG
ETA
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Galerie photos

HAI PHUONG SKY MMSI 574000270
📸 Keith Edney

Caractéristiques

Dimensions

Longueur92.05m
Largeur15.03m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2758 GT
Port en lourd4902 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11.4 kn
Vitesse moyenne8.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHAIPHONG

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI574000270
IMO9585429
Indicatif d'appel3WJF9
État du pavillon🇻🇳 Viêt Nam (VN)

Position actuelle

Latitude3.962540° N
Longitude103.471040° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap167°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HAI PHUONG SKY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HAI PHUONG SKY se trouve actuellement aux coordonnées 3.9625°N / 103.4710°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HAI PHUONG SKY ?

HAI PHUONG SKY fait actuellement route vers PENGERANG (Malaisie), avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 16:00:00 GMT. Le navire est parti de BATU AMPAR.

Quel type de navire est HAI PHUONG SKY ?

HAI PHUONG SKY est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Viêt Nam. Il mesure 92.05 mètres de long pour une largeur de 15.03 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HAI PHUONG SKY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HAI PHUONG SKY est 574000270. Son numéro IMO est 9585429. L'indicatif d'appel du navire est 3WJF9.

Comment suivre HAI PHUONG SKY en direct ?

Vous pouvez suivre HAI PHUONG SKY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.