DAI TAY DUONG 25🇻🇳

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
177°Route
3.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CAGAYAN DE ORO
🇵🇭PHCGY
ATD
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HONG KONG
🇭🇰HKHKG
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur91.94m
Largeur15.33m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2989 GT
Port en lourd5173 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max10.3 kn
Vitesse moyenne7.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHAIPHONG

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI574002170
IMO9571806
Indicatif d'appel3WLO9
État du pavillon🇻🇳 Viêt Nam (VN)

Position actuelle

Latitude22.328070° N
Longitude114.112550° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route177°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DAI TAY DUONG 25 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DAI TAY DUONG 25 se trouve actuellement aux coordonnées 22.3281°N / 114.1125°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DAI TAY DUONG 25 ?

DAI TAY DUONG 25 fait actuellement route vers HONG KONG (R.A.S. chinoise de Hong Kong), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 09:35:35 GMT. Le navire est parti de CAGAYAN DE ORO.

Quel type de navire est DAI TAY DUONG 25 ?

DAI TAY DUONG 25 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Viêt Nam. Il mesure 91.94 mètres de long pour une largeur de 15.33 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DAI TAY DUONG 25 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DAI TAY DUONG 25 est 574002170. Son numéro IMO est 9571806. L'indicatif d'appel du navire est 3WLO9.

Comment suivre DAI TAY DUONG 25 en direct ?

Vous pouvez suivre DAI TAY DUONG 25 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.