LE CHAMPLAIN🇼🇫

Au mouillagePassagers
0.2 ktsVitesse
N/ARoute
4.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
GDANSK
🇵🇱PLGDN
ATD
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COPENHAGEN
🇩🇰DKCPH
ETA
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Galerie photos

LE CHAMPLAIN MMSI 578001100
📸 Allan J. Kortsen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur131.46m
Largeur18m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute9976 GT
Port en lourd1353 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max16 kn
Vitesse moyenne10.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI578001100
IMO9814038
Indicatif d'appelFLBP
État du pavillon🇼🇫 Wallis-et-Futuna (WF)

Position actuelle

Latitude55.215880° N
Longitude14.978890° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.2 kts
RouteN/A
Cap179°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LE CHAMPLAIN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LE CHAMPLAIN se trouve actuellement aux coordonnées 55.2159°N / 14.9789°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LE CHAMPLAIN ?

LE CHAMPLAIN fait actuellement route vers COPENHAGEN (Danemark), avec une arrivée estimée Mon, 10 Aug 2026 05:00:00 GMT. Le navire est parti de GDANSK.

Quel type de navire est LE CHAMPLAIN ?

LE CHAMPLAIN est un navire à passagers naviguant sous le pavillon de Wallis-et-Futuna. Il mesure 131.46 mètres de long pour une largeur de 18 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LE CHAMPLAIN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LE CHAMPLAIN est 578001100. Son numéro IMO est 9814038. L'indicatif d'appel du navire est FLBP.

Comment suivre LE CHAMPLAIN en direct ?

Vous pouvez suivre LE CHAMPLAIN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.