LIDER PRESTIJ🇨🇲

En route au moteurCargo
11.7 ktsVitesse
N/ARoute
4.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BATUMI
🇬🇪GEBUS
ATD
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CONSTANTA
🇷🇴ROCND
ETA
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Galerie photos

LIDER PRESTIJ MMSI 613091160
📸 Lutz Hohaus

Caractéristiques

Dimensions

Longueur150.38m
Largeur23.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute14398 GT
Port en lourd6605 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePALERMO

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI613091160
IMO9019066
Indicatif d'appelTJM5247
État du pavillon🇨🇲 Cameroun (CM)

Position actuelle

Latitude41.716030° N
Longitude41.585560° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.7 kts
RouteN/A
Cap343°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LIDER PRESTIJ en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LIDER PRESTIJ se trouve actuellement aux coordonnées 41.7160°N / 41.5856°E. Le navire se déplace à 11.7 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LIDER PRESTIJ ?

LIDER PRESTIJ fait actuellement route vers CONSTANTA (Roumanie), avec une arrivée estimée Mon, 10 Aug 2026 18:25:30 GMT. Le navire est parti de BATUMI.

Quel type de navire est LIDER PRESTIJ ?

LIDER PRESTIJ est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Cameroun. Il mesure 150.38 mètres de long pour une largeur de 23.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LIDER PRESTIJ ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LIDER PRESTIJ est 613091160. Son numéro IMO est 9019066. L'indicatif d'appel du navire est TJM5247.

Comment suivre LIDER PRESTIJ en direct ?

Vous pouvez suivre LIDER PRESTIJ en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.