KASED KHAIR T3🇬🇼

En route à la voileRemorqueur
0.0 ktsVitesse
511°Route
3.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DERNA
🇱🇾LYDRX
ATD
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Chargement...
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TOBRUK
🇱🇾LYTOB
ETA
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Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur30m
Largeur8.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute262 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI630001123
IMO9520405
Indicatif d'appelJ5AO4
État du pavillon🇬🇼 Guinée-Bissau (GW)

Position actuelle

Latitude32.763510° N
Longitude22.656260° E

Statut de navigation

StatutEn route à la voile
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KASED KHAIR T3 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KASED KHAIR T3 se trouve actuellement aux coordonnées 32.7635°N / 22.6563°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KASED KHAIR T3 ?

KASED KHAIR T3 fait actuellement route vers TOBRUK (Libye), avec une arrivée estimée Fri, 03 Jul 2026 14:55:59 GMT. Le navire est parti de DERNA.

Quel type de navire est KASED KHAIR T3 ?

KASED KHAIR T3 est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Guinée-Bissau. Il mesure 30 mètres de long pour une largeur de 8.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KASED KHAIR T3 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KASED KHAIR T3 est 630001123. Son numéro IMO est 9520405. L'indicatif d'appel du navire est J5AO4.

Comment suivre KASED KHAIR T3 en direct ?

Vous pouvez suivre KASED KHAIR T3 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.