STOLT INVENTION🇱🇷

En route au moteurNavire-citerne
7.8 ktsVitesse
N/ARoute
9.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BOTLEK - ROTTERDAM
🇳🇱NLBOT
ATD
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ANTWERP
🇧🇪BEANR
ETA
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Galerie photos

STOLT INVENTION MMSI 636010378
📸 Ria Maat

Caractéristiques

Dimensions

Longueur176.75m
Largeur31.08m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute24634 GT
Port en lourd37271 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max17.1 kn
Vitesse moyenne12.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI636010378
IMO9102100
Indicatif d'appelELSN7
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude52.057930° N
Longitude3.123940° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.8 kts
RouteN/A
Cap271°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve STOLT INVENTION en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, STOLT INVENTION se trouve actuellement aux coordonnées 52.0579°N / 3.1239°E. Le navire se déplace à 7.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue STOLT INVENTION ?

STOLT INVENTION fait actuellement route vers ANTWERP (Belgique), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 17:00:00 GMT. Le navire est parti de BOTLEK - ROTTERDAM.

Quel type de navire est STOLT INVENTION ?

STOLT INVENTION est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 176.75 mètres de long pour une largeur de 31.08 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de STOLT INVENTION ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de STOLT INVENTION est 636010378. Son numéro IMO est 9102100. L'indicatif d'appel du navire est ELSN7.

Comment suivre STOLT INVENTION en direct ?

Vous pouvez suivre STOLT INVENTION en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.