CARLOS FISCHER🇱🇷

En route au moteurNavire-citerne
15.5 ktsVitesse
N/ARoute
10.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SANTOS
🇧🇷BRSSZ
ATD
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PORT MANATEE
🇺🇸USPME
ETA
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Galerie photos

CARLOS FISCHER MMSI 636011561
📸 Rafael Ferreira Viva

Caractéristiques

Dimensions

Longueur204.88m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute33005 GT
Port en lourd43067 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max21.4 kn
Vitesse moyenne16.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI636011561
IMO9230995
Indicatif d'appelA8AC4
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude23.801680° S
Longitude41.604170° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse15.5 kts
RouteN/A
Cap85°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CARLOS FISCHER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CARLOS FISCHER se trouve actuellement aux coordonnées 23.8017°S / 41.6042°W. Le navire se déplace à 15.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CARLOS FISCHER ?

CARLOS FISCHER fait actuellement route vers PORT MANATEE (États-Unis), avec une arrivée estimée Thu, 20 Aug 2026 13:00:00 GMT. Le navire est parti de SANTOS.

Quel type de navire est CARLOS FISCHER ?

CARLOS FISCHER est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 204.88 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CARLOS FISCHER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CARLOS FISCHER est 636011561. Son numéro IMO est 9230995. L'indicatif d'appel du navire est A8AC4.

Comment suivre CARLOS FISCHER en direct ?

Vous pouvez suivre CARLOS FISCHER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.