PREMIUM DO BRASIL🇱🇷

Au mouillageNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
8.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ZEEBRUGGE
🌍BEZEE
ATD
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SANTOS
🌍BRSSZ
ETA
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Galerie photos

PREMIUM DO BRASIL MMSI 636011792
📸 eckhard uhrbrock

Caractéristiques

Dimensions

Longueur204.98m
Largeur32.2m
Tirant d'eau max9.1m

Capacité

Jauge brute33005 GT
Port en lourd43002 DWT
TEU569

Performances

Vitesse max20.5 kn
Vitesse moyenne16.1 kn

Construction

Année de construction2003
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636011792
IMO9242089
Indicatif d'appelA8BL4
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude24.133320° S
Longitude46.177350° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap94°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve PREMIUM DO BRASIL en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PREMIUM DO BRASIL se trouve actuellement aux coordonnées 24.1333°S / 46.1773°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue PREMIUM DO BRASIL ?

PREMIUM DO BRASIL fait actuellement route vers SANTOS, avec une arrivée estimée Fri, 17 Jul 2026 13:00:00 GMT. Le navire est parti de ZEEBRUGGE.

Quel type de navire est PREMIUM DO BRASIL ?

PREMIUM DO BRASIL est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 204.98 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres et a été construit en 2003.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PREMIUM DO BRASIL ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PREMIUM DO BRASIL est 636011792. Son numéro IMO est 9242089. L'indicatif d'appel du navire est A8BL4.

Comment suivre PREMIUM DO BRASIL en direct ?

Vous pouvez suivre PREMIUM DO BRASIL en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.