STOLT VANGUARD🇱🇷

En route au moteurNavire-citerne
13.3 ktsVitesse
173°Route
10.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LAS PALMAS
🌍ESLPA
ATD
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PORT QASIM
🌍PKBQM
ETA
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Galerie photos

STOLT VANGUARD MMSI 636015366
📸 foggy

Caractéristiques

Dimensions

Longueur158.83m
Largeur25.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute15711 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.9 kn
Vitesse moyenne12.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636015366
IMO9274305
Indicatif d'appelD5AF5
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude13.948070° N
Longitude17.888080° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.3 kts
Route173°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve STOLT VANGUARD en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, STOLT VANGUARD se trouve actuellement aux coordonnées 13.9481°N / 17.8881°W. Le navire se déplace à 13.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue STOLT VANGUARD ?

STOLT VANGUARD fait actuellement route vers PORT QASIM, avec une arrivée estimée Mon, 31 Aug 2026 04:00:00 GMT. Le navire est parti de LAS PALMAS.

Quel type de navire est STOLT VANGUARD ?

STOLT VANGUARD est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 158.83 mètres de long pour une largeur de 25.5 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de STOLT VANGUARD ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de STOLT VANGUARD est 636015366. Son numéro IMO est 9274305. L'indicatif d'appel du navire est D5AF5.

Comment suivre STOLT VANGUARD en direct ?

Vous pouvez suivre STOLT VANGUARD en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.