POSITIVE CHALLENGER🇱🇷

En route au moteurAutre
15.5 ktsVitesse
N/ARoute
7.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BUSAN NEW PORT
🇰🇷KRBNP
ATD
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BUSAN
🇰🇷KRPUS
ETA
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Galerie photos

POSITIVE CHALLENGER MMSI 636015370
📸 Peter Karberg

Caractéristiques

Dimensions

Longueur180m
Largeur30m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute43810 GT
Port en lourd15154 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max20.7 kn
Vitesse moyenne17 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636015370
IMO9542295
Indicatif d'appelD5AG5
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude33.874180° N
Longitude127.867410° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse15.5 kts
RouteN/A
Cap78°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve POSITIVE CHALLENGER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, POSITIVE CHALLENGER se trouve actuellement aux coordonnées 33.8742°N / 127.8674°E. Le navire se déplace à 15.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue POSITIVE CHALLENGER ?

POSITIVE CHALLENGER fait actuellement route vers BUSAN (Corée du Sud), avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 22:00:00 GMT. Le navire est parti de BUSAN NEW PORT.

Quel type de navire est POSITIVE CHALLENGER ?

POSITIVE CHALLENGER est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 180 mètres de long pour une largeur de 30 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de POSITIVE CHALLENGER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de POSITIVE CHALLENGER est 636015370. Son numéro IMO est 9542295. L'indicatif d'appel du navire est D5AG5.

Comment suivre POSITIVE CHALLENGER en direct ?

Vous pouvez suivre POSITIVE CHALLENGER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.