NAVE ANDROMEDA🇱🇷

En route au moteurNavire-citerne
12.8 ktsVitesse
314°Route
12.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
JURONG ISLAND
🌍Singapore
ATD
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PORT QASIM
🇵🇰PKBQM
ETA
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Galerie photos

NAVE ANDROMEDA MMSI 636015407
📸 Marcel & Ruud Coster

Caractéristiques

Dimensions

Longueur228m
Largeur32.24m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute42338 GT
Port en lourd74999 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.4 kn
Vitesse moyenne11.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI636015407
IMO9580405
Indicatif d'appelD5AN6
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude3.818480° N
Longitude99.843170° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.8 kts
Route314°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve NAVE ANDROMEDA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NAVE ANDROMEDA se trouve actuellement aux coordonnées 3.8185°N / 99.8432°E. Le navire se déplace à 12.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue NAVE ANDROMEDA ?

NAVE ANDROMEDA fait actuellement route vers PORT QASIM (Pakistan), avec une arrivée estimée Mon, 17 Aug 2026 11:00:00 GMT. Le navire est parti de JURONG ISLAND.

Quel type de navire est NAVE ANDROMEDA ?

NAVE ANDROMEDA est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 228 mètres de long pour une largeur de 32.24 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NAVE ANDROMEDA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NAVE ANDROMEDA est 636015407. Son numéro IMO est 9580405. L'indicatif d'appel du navire est D5AN6.

Comment suivre NAVE ANDROMEDA en direct ?

Vous pouvez suivre NAVE ANDROMEDA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.