IMPERATOR AUSTRALIS🇱🇷

En route au moteurAutre
9.2 ktsVitesse
125°Route
18.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SALDANHA
🇿🇦ZASDB
ATD
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QINGDAO
🇨🇳CNQDG
ETA
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Galerie photos

IMPERATOR AUSTRALIS MMSI 636015509
📸 BR_Reef

Caractéristiques

Dimensions

Longueur292m
Largeur45.05m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute91349 GT
Port en lourd176387 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15 kn
Vitesse moyenne11.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI636015509
IMO9632234
Indicatif d'appelD5BE9
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude34.693660° S
Longitude18.368750° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.2 kts
Route125°
Cap125°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve IMPERATOR AUSTRALIS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, IMPERATOR AUSTRALIS se trouve actuellement aux coordonnées 34.6937°S / 18.3687°E. Le navire se déplace à 9.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue IMPERATOR AUSTRALIS ?

IMPERATOR AUSTRALIS fait actuellement route vers QINGDAO (Chine), avec une arrivée estimée Mon, 24 Aug 2026 12:00:00 GMT. Le navire est parti de SALDANHA.

Quel type de navire est IMPERATOR AUSTRALIS ?

IMPERATOR AUSTRALIS est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 292 mètres de long pour une largeur de 45.05 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de IMPERATOR AUSTRALIS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de IMPERATOR AUSTRALIS est 636015509. Son numéro IMO est 9632234. L'indicatif d'appel du navire est D5BE9.

Comment suivre IMPERATOR AUSTRALIS en direct ?

Vous pouvez suivre IMPERATOR AUSTRALIS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.