MAGNUS OLDENDORFF🇱🇷

En route au moteurAutre
12.0 ktsVitesse
N/ARoute
10.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
GANGAVARAM
🇮🇳INGGV
ATD
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CAPE TOWN
🇿🇦ZACPT
ETA
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Galerie photos

MAGNUS OLDENDORFF MMSI 636016211
📸 Joop Klaasman

Caractéristiques

Dimensions

Longueur299.92m
Largeur50.05m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute106982 GT
Port en lourd206030 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.8 kn
Vitesse moyenne11.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI636016211
IMO9648893
Indicatif d'appelD5FA4
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude20.352160° S
Longitude5.610750° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.0 kts
RouteN/A
Cap317°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MAGNUS OLDENDORFF en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MAGNUS OLDENDORFF se trouve actuellement aux coordonnées 20.3522°S / 5.6108°E. Le navire se déplace à 12.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MAGNUS OLDENDORFF ?

MAGNUS OLDENDORFF fait actuellement route vers CAPE TOWN (Afrique du Sud), avec une arrivée estimée Sat, 25 Jul 2026 05:00:00 GMT. Le navire est parti de GANGAVARAM.

Quel type de navire est MAGNUS OLDENDORFF ?

MAGNUS OLDENDORFF est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 299.92 mètres de long pour une largeur de 50.05 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MAGNUS OLDENDORFF ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAGNUS OLDENDORFF est 636016211. Son numéro IMO est 9648893. L'indicatif d'appel du navire est D5FA4.

Comment suivre MAGNUS OLDENDORFF en direct ?

Vous pouvez suivre MAGNUS OLDENDORFF en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.