CHEM SINGAPORE🇱🇷

En route au moteurNavire-citerne
9.9 ktsVitesse
N/ARoute
6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TAMPA
🇺🇸USTPA
ATD
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NEW ORLEANS
🇺🇸USMSY
ETA
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Galerie photos

CHEM SINGAPORE MMSI 636016364
📸 Koos Biesheuvel

Caractéristiques

Dimensions

Longueur145m
Largeur24.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute12128 GT
Port en lourd19996 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.3 kn
Vitesse moyenne11.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636016364
IMO9705768
Indicatif d'appelD5FU4
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude29.955760° N
Longitude90.148730° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.9 kts
RouteN/A
Cap245°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CHEM SINGAPORE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CHEM SINGAPORE se trouve actuellement aux coordonnées 29.9558°N / 90.1487°W. Le navire se déplace à 9.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CHEM SINGAPORE ?

CHEM SINGAPORE fait actuellement route vers NEW ORLEANS (États-Unis), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 17:28:52 GMT. Le navire est parti de TAMPA.

Quel type de navire est CHEM SINGAPORE ?

CHEM SINGAPORE est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 145 mètres de long pour une largeur de 24.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CHEM SINGAPORE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CHEM SINGAPORE est 636016364. Son numéro IMO est 9705768. L'indicatif d'appel du navire est D5FU4.

Comment suivre CHEM SINGAPORE en direct ?

Vous pouvez suivre CHEM SINGAPORE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.