MAERSK SKARSTIND🇱🇷

En route au moteurAutre
16.6 ktsVitesse
N/ARoute
11.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NEW YORK
🇺🇸USNYC
ATD
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SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ETA
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Galerie photos

MAERSK SKARSTIND MMSI 636017103
📸 martin klingsick

Caractéristiques

Dimensions

Longueur300m
Largeur48.29m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute93702 GT
Port en lourd111614 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max21.2 kn
Vitesse moyenne16.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI636017103
IMO9740457
Indicatif d'appelD5JH7
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude34.773260° S
Longitude18.443630° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse16.6 kts
RouteN/A
Cap117°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MAERSK SKARSTIND en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MAERSK SKARSTIND se trouve actuellement aux coordonnées 34.7733°S / 18.4436°E. Le navire se déplace à 16.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MAERSK SKARSTIND ?

MAERSK SKARSTIND fait actuellement route vers SINGAPORE (Singapour), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 16:00:00 GMT. Le navire est parti de NEW YORK.

Quel type de navire est MAERSK SKARSTIND ?

MAERSK SKARSTIND est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 300 mètres de long pour une largeur de 48.29 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MAERSK SKARSTIND ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAERSK SKARSTIND est 636017103. Son numéro IMO est 9740457. L'indicatif d'appel du navire est D5JH7.

Comment suivre MAERSK SKARSTIND en direct ?

Vous pouvez suivre MAERSK SKARSTIND en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.