CHRYSALIS🇱🇷

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
304°Route
4.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
YALOVA
🇹🇷TRYAL
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
YALOVA
🇹🇷TRYAL
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

CHRYSALIS MMSI 636017134
📸 Clyde Dickens

Caractéristiques

Dimensions

Longueur250m
Largeur43.84m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute61341 GT
Port en lourd115867 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.8 kn
Vitesse moyenne11.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636017134
IMO9437684
Indicatif d'appelD5JL7
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude40.712030° N
Longitude29.470380° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route304°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CHRYSALIS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CHRYSALIS se trouve actuellement aux coordonnées 40.7120°N / 29.4704°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CHRYSALIS ?

CHRYSALIS fait actuellement route vers YALOVA (Turquie), avec une arrivée estimée Mon, 20 Jul 2026 23:23:59 GMT. Le navire est parti de YALOVA.

Quel type de navire est CHRYSALIS ?

CHRYSALIS est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 250 mètres de long pour une largeur de 43.84 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CHRYSALIS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CHRYSALIS est 636017134. Son numéro IMO est 9437684. L'indicatif d'appel du navire est D5JL7.

Comment suivre CHRYSALIS en direct ?

Vous pouvez suivre CHRYSALIS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.