KPS FARUK BEY🇱🇷

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
511°Route
6.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
YALOVA
🇹🇷TRYAL
ATD
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ABIDJAN
🇨🇮CIABJ
ETA
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Galerie photos

KPS FARUK BEY MMSI 636017639
📸 Dave van Spronsen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur76m
Largeur17.55m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2966 GT
Port en lourd3393 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636017639
IMO9007166
Indicatif d'appelD5MA3
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude5.296850° N
Longitude4.074370° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂą se trouve KPS FARUK BEY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KPS FARUK BEY se trouve actuellement aux coordonnées 5.2969°N / 4.0744°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂą navigue KPS FARUK BEY ?

KPS FARUK BEY fait actuellement route vers ABIDJAN (Côte d’Ivoire), avec une arrivée estimée Mon, 28 Feb 2022 19:26:30 GMT. Le navire est parti de YALOVA.

Quel type de navire est KPS FARUK BEY ?

KPS FARUK BEY est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 76 mètres de long pour une largeur de 17.55 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KPS FARUK BEY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KPS FARUK BEY est 636017639. Son numéro IMO est 9007166. L'indicatif d'appel du navire est D5MA3.

Comment suivre KPS FARUK BEY en direct ?

Vous pouvez suivre KPS FARUK BEY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.