STOLT LARIX🇱🇷

En route au moteurNavire-citerne
12.0 ktsVitesse
N/ARoute
9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CARTEYA GUADARRANQUE
🌍Spain
ATD
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DURBAN
🇿🇦ZADUR
ETA
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Galerie photos

STOLT LARIX MMSI 636017839
📸 Pilot Frans

Caractéristiques

Dimensions

Longueur184m
Largeur20m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute22424 GT
Port en lourd30297 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.3 kn
Vitesse moyenne11.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636017839
IMO9617650
Indicatif d'appelD5MY3
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude34.658640° S
Longitude18.318900° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.0 kts
RouteN/A
Cap137°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve STOLT LARIX en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, STOLT LARIX se trouve actuellement aux coordonnées 34.6586°S / 18.3189°E. Le navire se déplace à 12.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue STOLT LARIX ?

STOLT LARIX fait actuellement route vers DURBAN (Afrique du Sud), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 16:11:38 GMT. Le navire est parti de CARTEYA GUADARRANQUE.

Quel type de navire est STOLT LARIX ?

STOLT LARIX est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 184 mètres de long pour une largeur de 20 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de STOLT LARIX ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de STOLT LARIX est 636017839. Son numéro IMO est 9617650. L'indicatif d'appel du navire est D5MY3.

Comment suivre STOLT LARIX en direct ?

Vous pouvez suivre STOLT LARIX en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.