MSC CAITLIN II🇱🇷

En route au moteurAutre
6.5 ktsVitesse
124°Route
9.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SALERNO
🇮🇹ITSAL
ATD
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GIOIA TAURO
🇮🇹ITGIT
ETA
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Galerie photos

MSC CAITLIN II MMSI 636018323
📸 Marc Piché

Caractéristiques

Dimensions

Longueur215.98m
Largeur26.66m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute25219 GT
Port en lourd23487 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max39.7 kn
Vitesse moyenne12.8 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636018323
IMO9169043
Indicatif d'appelD5PF3
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude38.490400° N
Longitude15.785090° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse6.5 kts
Route124°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MSC CAITLIN II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MSC CAITLIN II se trouve actuellement aux coordonnées 38.4904°N / 15.7851°E. Le navire se déplace à 6.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MSC CAITLIN II ?

MSC CAITLIN II fait actuellement route vers GIOIA TAURO (Italie), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 07:42:30 GMT. Le navire est parti de SALERNO.

Quel type de navire est MSC CAITLIN II ?

MSC CAITLIN II est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 215.98 mètres de long pour une largeur de 26.66 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MSC CAITLIN II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MSC CAITLIN II est 636018323. Son numéro IMO est 9169043. L'indicatif d'appel du navire est D5PF3.

Comment suivre MSC CAITLIN II en direct ?

Vous pouvez suivre MSC CAITLIN II en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.