NAVIG8 GLADIATOR🇱🇷

En route au moteurNavire-citerne
12.8 ktsVitesse
135°Route
10.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
FUJAIRAH
🇦🇪AEFJR
ATD
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MOMBASA
🇰🇪KEMBA
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur183.23m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute30237 GT
Port en lourd49762 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.7 kn
Vitesse moyenne12.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI636018612
IMO9853230
Indicatif d'appelD5QN7
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude24.700390° N
Longitude57.247200° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.8 kts
Route135°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve NAVIG8 GLADIATOR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NAVIG8 GLADIATOR se trouve actuellement aux coordonnées 24.7004°N / 57.2472°E. Le navire se déplace à 12.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue NAVIG8 GLADIATOR ?

NAVIG8 GLADIATOR fait actuellement route vers MOMBASA (Kenya), avec une arrivée estimée Wed, 07 May 2025 12:29:37 GMT. Le navire est parti de FUJAIRAH.

Quel type de navire est NAVIG8 GLADIATOR ?

NAVIG8 GLADIATOR est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 183.23 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NAVIG8 GLADIATOR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NAVIG8 GLADIATOR est 636018612. Son numéro IMO est 9853230. L'indicatif d'appel du navire est D5QN7.

Comment suivre NAVIG8 GLADIATOR en direct ?

Vous pouvez suivre NAVIG8 GLADIATOR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.