NORD VANTAGE🇱🇷

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
15°Route
11.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
JURONG ISLAND
🌍Singapore
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
TANJUNG LANGSAT
🇲🇾MYTLA
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur183.06m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute29557 GT
Port en lourd50550 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max16.4 kn
Vitesse moyenne12.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636018824
IMO9830252
Indicatif d'appelD5RO2
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude1.432890° N
Longitude104.008190° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route15°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve NORD VANTAGE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NORD VANTAGE se trouve actuellement aux coordonnées 1.4329°N / 104.0082°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue NORD VANTAGE ?

NORD VANTAGE fait actuellement route vers TANJUNG LANGSAT (Malaisie), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 18:11:52 GMT. Le navire est parti de JURONG ISLAND.

Quel type de navire est NORD VANTAGE ?

NORD VANTAGE est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 183.06 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NORD VANTAGE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NORD VANTAGE est 636018824. Son numéro IMO est 9830252. L'indicatif d'appel du navire est D5RO2.

Comment suivre NORD VANTAGE en direct ?

Vous pouvez suivre NORD VANTAGE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.