ESL WALRUS🇱🇷

En route au moteurInconnu
13.3 ktsVitesse
177°Route
8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
JINHAI HEAVY INDUSTR
🌍Japan
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
PORT WALCOTT
🇦🇺AUPWL
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

ESL WALRUS MMSI 636019381
📸 tropic maritime images

Caractéristiques

Dimensions

LongueurN/D
LargeurN/D
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge bruteN/D
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636019381
IMO9493626
Indicatif d'appelN/D
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude22.276750° N
Longitude119.814320° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.3 kts
Route177°
Cap180°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ESL WALRUS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ESL WALRUS se trouve actuellement aux coordonnées 22.2767°N / 119.8143°E. Le navire se déplace à 13.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ESL WALRUS ?

ESL WALRUS fait actuellement route vers PORT WALCOTT (Australie), avec une arrivée estimée Sun, 16 Aug 2026 14:16:54 GMT. Le navire est parti de JINHAI HEAVY INDUSTR.

Quel type de navire est ESL WALRUS ?

ESL WALRUS est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ESL WALRUS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ESL WALRUS est 636019381. Son numéro IMO est 9493626.

Comment suivre ESL WALRUS en direct ?

Vous pouvez suivre ESL WALRUS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.