X-PRESS ANGLESEY🇱🇷

En route au moteurAutre
15.4 ktsVitesse
323°Route
13.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORT KLANG
🇲🇾MYPKG
ATD
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NHAVA SHEVA
🇮🇳INNSA
ETA
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Galerie photos

X-PRESS ANGLESEY MMSI 636019507
📸 Vladimir Knyaz

Caractéristiques

Dimensions

Longueur249.95m
Largeur37.39m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute48062 GT
Port en lourd55944 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max21.4 kn
Vitesse moyenne16.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI636019507
IMO9623843
Indicatif d'appelD5HK2
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude7.999480° N
Longitude76.887400° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse15.4 kts
Route323°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve X-PRESS ANGLESEY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, X-PRESS ANGLESEY se trouve actuellement aux coordonnées 7.9995°N / 76.8874°E. Le navire se déplace à 15.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue X-PRESS ANGLESEY ?

X-PRESS ANGLESEY fait actuellement route vers NHAVA SHEVA (Inde), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 09:30:00 GMT. Le navire est parti de PORT KLANG.

Quel type de navire est X-PRESS ANGLESEY ?

X-PRESS ANGLESEY est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 249.95 mètres de long pour une largeur de 37.39 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de X-PRESS ANGLESEY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de X-PRESS ANGLESEY est 636019507. Son numéro IMO est 9623843. L'indicatif d'appel du navire est D5HK2.

Comment suivre X-PRESS ANGLESEY en direct ?

Vous pouvez suivre X-PRESS ANGLESEY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.