MORNING TRAIN🇱🇷

En route au moteurAutre
11.2 ktsVitesse
N/ARoute
11.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BUNBURY
🇦🇺AUBUY
ATD
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ZHENJIANG
🇨🇳CNZHE
ETA
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Galerie photos

MORNING TRAIN MMSI 636019824
📸 Jan vanden Bos

Caractéristiques

Dimensions

Longueur189.99m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute32399 GT
Port en lourd57803 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.3 kn
Vitesse moyenne10.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636019824
IMO9708904
Indicatif d'appelD5WI5
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude1.409920° N
Longitude119.553500° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.2 kts
RouteN/A
Cap
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MORNING TRAIN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MORNING TRAIN se trouve actuellement aux coordonnées 1.4099°N / 119.5535°E. Le navire se déplace à 11.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MORNING TRAIN ?

MORNING TRAIN fait actuellement route vers ZHENJIANG (Chine), avec une arrivée estimée Sat, 15 Aug 2026 15:00:00 GMT. Le navire est parti de BUNBURY.

Quel type de navire est MORNING TRAIN ?

MORNING TRAIN est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 189.99 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MORNING TRAIN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MORNING TRAIN est 636019824. Son numéro IMO est 9708904. L'indicatif d'appel du navire est D5WI5.

Comment suivre MORNING TRAIN en direct ?

Vous pouvez suivre MORNING TRAIN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.