AGNETA PALLAS III🇱🇷

Au mouillageNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
11.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
RAS TANURA
🇸🇦SARTA
ATD
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SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ETA
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Galerie photos

AGNETA PALLAS III MMSI 636020559
📸 Rozenburg

Caractéristiques

Dimensions

Longueur333m
Largeur60.05m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute161589 GT
Port en lourd319063 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.8 kn
Vitesse moyenne11.3 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI636020559
IMO9602928
Indicatif d'appelD5ZT4
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude1.253680° N
Longitude103.914570° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap212°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve AGNETA PALLAS III en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, AGNETA PALLAS III se trouve actuellement aux coordonnées 1.2537°N / 103.9146°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue AGNETA PALLAS III ?

AGNETA PALLAS III fait actuellement route vers SINGAPORE (Singapour), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 00:01:00 GMT. Le navire est parti de RAS TANURA.

Quel type de navire est AGNETA PALLAS III ?

AGNETA PALLAS III est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 333 mètres de long pour une largeur de 60.05 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de AGNETA PALLAS III ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de AGNETA PALLAS III est 636020559. Son numéro IMO est 9602928. L'indicatif d'appel du navire est D5ZT4.

Comment suivre AGNETA PALLAS III en direct ?

Vous pouvez suivre AGNETA PALLAS III en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.