MSC REET II🇱🇷

En route au moteurAutre
12.0 ktsVitesse
302°Route
9.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ASHDOD
🇮🇱ILASH
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
ISTANBUL
🇹🇷TRIST
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

MSC REET II MMSI 636021153
📸 Vitaliy Kharchenko

Caractéristiques

Dimensions

Longueur175.49m
Largeur27.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute18334 GT
Port en lourd23538 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max19.3 kn
Vitesse moyenne12.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636021153
IMO9236224
Indicatif d'appelD5NO2
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude35.450610° N
Longitude28.184020° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.0 kts
Route302°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MSC REET II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MSC REET II se trouve actuellement aux coordonnées 35.4506°N / 28.1840°E. Le navire se déplace à 12.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MSC REET II ?

MSC REET II fait actuellement route vers ISTANBUL (Turquie), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 15:00:14 GMT. Le navire est parti de ASHDOD.

Quel type de navire est MSC REET II ?

MSC REET II est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 175.49 mètres de long pour une largeur de 27.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MSC REET II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MSC REET II est 636021153. Son numéro IMO est 9236224. L'indicatif d'appel du navire est D5NO2.

Comment suivre MSC REET II en direct ?

Vous pouvez suivre MSC REET II en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.