SILVA CONCORDIA🇱🇷

En route au moteurAutre
10.3 ktsVitesse
N/ARoute
8.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ISHINOMAKI
🇯🇵JPISM
ATD
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TOMAKOMAI
🇯🇵JPTMK
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur199.96m
Largeur32.24m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute41463 GT
Port en lourd49521 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.7 kn
Vitesse moyenne11.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636021223
IMO9908372
Indicatif d'appel5LCW7
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude35.917380° N
Longitude142.576950° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.3 kts
RouteN/A
Cap169°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SILVA CONCORDIA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SILVA CONCORDIA se trouve actuellement aux coordonnées 35.9174°N / 142.5770°E. Le navire se déplace à 10.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SILVA CONCORDIA ?

SILVA CONCORDIA fait actuellement route vers TOMAKOMAI (Japon), avec une arrivée estimée Fri, 24 Jul 2026 18:00:00 GMT. Le navire est parti de ISHINOMAKI.

Quel type de navire est SILVA CONCORDIA ?

SILVA CONCORDIA est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 199.96 mètres de long pour une largeur de 32.24 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SILVA CONCORDIA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SILVA CONCORDIA est 636021223. Son numéro IMO est 9908372. L'indicatif d'appel du navire est 5LCW7.

Comment suivre SILVA CONCORDIA en direct ?

Vous pouvez suivre SILVA CONCORDIA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.