TRUE NORTH🇱🇷

En route au moteurAutre
13.1 ktsVitesse
N/ARoute
10.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
JIANGYIN
🇨🇳CNJIA
ATD
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ITAGUAI
🇧🇷BRIGI
ETA
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Galerie photos

TRUE NORTH MMSI 636021424
📸 Lennart Rydberg

Caractéristiques

Dimensions

Longueur299.95m
Largeur50m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute107666 GT
Port en lourd209325 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.8 kn
Vitesse moyenne10.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636021424
IMO9713076
Indicatif d'appel5LDW9
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude2.587570° N
Longitude101.483390° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.1 kts
RouteN/A
Cap304°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TRUE NORTH en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TRUE NORTH se trouve actuellement aux coordonnées 2.5876°N / 101.4834°E. Le navire se déplace à 13.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TRUE NORTH ?

TRUE NORTH fait actuellement route vers ITAGUAI (Brésil), avec une arrivée estimée Sun, 30 Aug 2026 21:00:00 GMT. Le navire est parti de JIANGYIN.

Quel type de navire est TRUE NORTH ?

TRUE NORTH est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 299.95 mètres de long pour une largeur de 50 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TRUE NORTH ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TRUE NORTH est 636021424. Son numéro IMO est 9713076. L'indicatif d'appel du navire est 5LDW9.

Comment suivre TRUE NORTH en direct ?

Vous pouvez suivre TRUE NORTH en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.