CAPTAIN P. EGGLEZOS🇱🇷

Au mouillageAutre
0.2 ktsVitesse
65°Route
7.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MORMUGAO
🇮🇳INMRM
ATD
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RIO GRANDE
🇧🇷BRRIG
ETA
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Galerie photos

CAPTAIN P. EGGLEZOS MMSI 636021527
📸 foggy

Caractéristiques

Dimensions

Longueur225m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute41115 GT
Port en lourd76499 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.2 kn
Vitesse moyenne11.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI636021527
IMO9332224
Indicatif d'appel5LEJ5
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude32.126030° S
Longitude51.926810° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.2 kts
Route65°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CAPTAIN P. EGGLEZOS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CAPTAIN P. EGGLEZOS se trouve actuellement aux coordonnées 32.1260°S / 51.9268°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CAPTAIN P. EGGLEZOS ?

CAPTAIN P. EGGLEZOS fait actuellement route vers RIO GRANDE (Brésil), avec une arrivée estimée Mon, 26 Jul 2027 06:00:00 GMT. Le navire est parti de MORMUGAO.

Quel type de navire est CAPTAIN P. EGGLEZOS ?

CAPTAIN P. EGGLEZOS est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 225 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CAPTAIN P. EGGLEZOS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CAPTAIN P. EGGLEZOS est 636021527. Son numéro IMO est 9332224. L'indicatif d'appel du navire est 5LEJ5.

Comment suivre CAPTAIN P. EGGLEZOS en direct ?

Vous pouvez suivre CAPTAIN P. EGGLEZOS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.