CUL JAKARTA🇱🇷

En route au moteurAutre
16.0 ktsVitesse
54°Route
8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SHANGHAI
🇨🇳CNSHG
ATD
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QINGDAO
🇨🇳CNQDG
ETA
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Galerie photos

CUL JAKARTA MMSI 636021830
📸 Tony des Landes

Caractéristiques

Dimensions

Longueur211.56m
Largeur32.23m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute35708 GT
Port en lourd41462 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max18.6 kn
Vitesse moyenne13.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636021830
IMO9571325
Indicatif d'appel5LFW8
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude1.312660° N
Longitude104.352760° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse16.0 kts
Route54°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CUL JAKARTA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CUL JAKARTA se trouve actuellement aux coordonnées 1.3127°N / 104.3528°E. Le navire se déplace à 16.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CUL JAKARTA ?

CUL JAKARTA fait actuellement route vers QINGDAO (Chine), avec une arrivée estimée Thu, 16 Apr 2026 02:20:41 GMT. Le navire est parti de SHANGHAI.

Quel type de navire est CUL JAKARTA ?

CUL JAKARTA est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 211.56 mètres de long pour une largeur de 32.23 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CUL JAKARTA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CUL JAKARTA est 636021830. Son numéro IMO est 9571325. L'indicatif d'appel du navire est 5LFW8.

Comment suivre CUL JAKARTA en direct ?

Vous pouvez suivre CUL JAKARTA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.