SUPREME VALOR🇱🇷

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
6.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PUERTO BOLIVAR
🇨🇴COPBO
North Coast South America
ATD
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SAN NICOLAS
🇦🇷ARSNS
Inland, South America
ETA
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Galerie photos

SUPREME VALOR MMSI 636022008
📸 Kyle Stubbs

Caractéristiques

Dimensions

Longueur197m
Largeur32.31m
Tirant d'eau max12.9m

Capacité

Jauge brute33090 GT
Port en lourd58872 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.9 kn
Vitesse moyenne11 kn

Construction

Année de construction2011
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636022008
IMO9552329
Indicatif d'appel5LGT2
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude33.330390° S
Longitude60.169220° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap316°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SUPREME VALOR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SUPREME VALOR se trouve actuellement aux coordonnées 33.3304°S / 60.1692°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SUPREME VALOR ?

SUPREME VALOR fait actuellement route vers SAN NICOLAS (Argentine), avec une arrivée estimée Sun, 12 Jul 2026 01:09:00 GMT. Le navire est parti de PUERTO BOLIVAR.

Quel type de navire est SUPREME VALOR ?

SUPREME VALOR est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 197 mètres de long pour une largeur de 32.31 mètres et a été construit en 2011.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SUPREME VALOR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SUPREME VALOR est 636022008. Son numéro IMO est 9552329. L'indicatif d'appel du navire est 5LGT2.

Comment suivre SUPREME VALOR en direct ?

Vous pouvez suivre SUPREME VALOR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.